Repuestos BMW 502

Fue producido entre 1954 y 1964 con un motor V8 con 2580cc 100hp en estilo de carrocería de salón. Fue con el mismo cuerpo que el 501, pero más lujoso y más rápido. Era el sedán más rápido en ese momento y el primer automóvil de posguerra con un motor V8. También tenía un interior más lujoso, faros antiniebla y detalles cromados adicionales. Era un vehículo también utilizado para funerales y como ambulancias. También se ofreció como un coupé y un cabriolet de dos puertas. Las ventas fueron bajas, debido a su alto precio. En 1958, el BMW 502 pasó a llamarse 2.6 Luxus, con frenos de disco delanteros y dirección asistida adicionales. En 1961 fue renombrado nuevamente a 2600 y 2600L con 110 caballos de fuerza. Había una versión con el nombre de su desplazamiento en litros como nombre principal del modelo. 3.2 fue con motor V8 de 2.6 litros y 120hp. En 1957 se introdujo una versión Super de 3.2 con 140hp y aproximadamente 15 litros por cada 100 km de consumo, frenos de disco delanteros y dirección asistida.

Piezas clásicas y recambios del coche clásico BMW 502:

  • Accesorios BMW 502
  • Aire acondicionado BMW 502
  • Partes del cuerpo BMW 502
  • Frenos BMW 502
  • Cables BMW 502
  • Chasis BMW 502
  • Enfriamiento BMW 502
  • BMW 502 eléctrico
  • Motor bmw 502
  • Escapes BMW 502
  • BMW exterior 502
  • Filtros BMW 502
  • Caja de cambios BMW 502
  • Calefacción BMW 502
  • Hidráulica BMW 502
  • BMW interior 502
  • Iluminación BMW 502
  • Relés BMW 502
  • Piezas de dirección BMW 502
  • Suspension BMW 502
  • Transmisión BMW 502

Productos / grupos de productos

Cable del acelerador - Aire acondicionado - Filtro de aire - Alternador - Eje - Correas - Partes del cuerpo - Cable Bowden - Pinza de freno - Disco de freno - Tambor de freno - Zapatas de freno - Zapatas de freno - Frenos - Parachoques - Cables - Carburador - Convertidor catalítico - Cable de embrague - Enfriamiento - Bloque de cilindros - Culata - Eje impulsor - Placa antipolvo - Ventilador eléctrico - Piezas eléctricas - Motor - Sensor del motor - Escape - Sistema de escape completo - Exterior - Filtro - Piezas de ajuste - Tubo flexible - Filtro de combustible - Cable de liberación de la aleta de combustible - Fusible Caja - Junta - Caja de engranajes - Cambio de marchas - Parrilla - Palanca de freno de mano - Cable del freno de mano - Intercambiador de calor - Calentador - Cable del calentador - Cable de la cubierta - Tapa - Cubo del cubo - Filtro hidráulico - Bobina de encendido - Interruptor de encendido - Partes internas del cuerpo - Interior Filtro - Lámpara - Cerradura de la puerta - Cilindro maestro - Espejo - Filtro de aceite - Partes de aceite - Pedal - Regulador de presión - Soporte de goma - Cinturón de seguridad - Sensor - Amortiguador - Cable del velocímetro - Escape deportivo - Arranque - Dirección - Techo corredizo - Suspensión - Su picazón - Correa dentada - Transmisión - Turbo cargador - Lavadora - Cojinete de rueda - Cilindro de rueda - Elevalunas - Sellado de ventana - Limpiaparabrisas

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