Repuestos BMW E24

Fueron producidos entre 1976 y 1989 como un coupé de dos puertas con 2.8-3.5 litros M30, S38 y M88I de seis cilindros. La primera generación se denominó E24, con motores BMW M30 de seis cilindros. BMW M635CSi es el primer modelo M6 y tiene un motor de seis cilindros M88. También se le conoce como M6. En 1978 se introdujeron 635 CSI con transmisión manual de cinco velocidades, alerón trasero y motor M90 con 215 hp y convertidor catalítico. En 1979, se agregó 638CSi con un motor de 2.8 litros y un sistema de frenos antibloqueo e inyección de combustible. En 1980 se adaptó el Bosch Motronic, y un sistema de cierre accesible desde la puerta de los pasajeros. En 1982 se realizaron mejoras en el exterior, interior, y la suspensión. El motor fue actualizado a 3430 cc M90. Transmisión automática de 4 velocidades y manual de 5 velocidades estaban disponibles. La versión M también se introdujo en 1983 con 282hp. Alrededor de 4 100 fueron creados. 630 Cs y 633 CSI fueron los primeros modelos producidos, basados ​​en la serie E12 5. Aproximadamente se construyeron 86 000. Tenían suspensión delantera y brazos semi-traseros independientes traseros. En 1982 se actualizó con brazos de control inferiores de doble pivote y suspensión trasera mejorada. La dirección tenía un sistema de bola recirculante. Estaban disponibles con transmisión manual de 4 velocidades, transmisión automática de 3 velocidades y transmisión manual de cinco velocidades. En 1983 se introdujo la transmisión automática de cuatro velocidades. Pudieron alcanzar de 215 a 255 km por hora. Csi estaba con el motor M30B32 de 174 CV. También estaban disponibles con una transmisión manual de 5 velocidades y una automática de tres velocidades. 630CSi se introdujo en 1977 con un motor de 3 litros y 176 CV con inyección de combustible. 635CSi se lanzó en 1985 con el motor M30B34 con 182 hp. Se presentó un modelo de lujo para América del Norte con el techo de cuero y una caja de cambios automática. En 1988, su motor se actualizó a 3,4 litros con 208 CV y ​​una suspensión trasera autonivelante. En 1987, se estableció un diseño único de los spoilers en todo el mundo, y el motor se actualizó a M30B35, que agregó 25 CV adicionales. En Norteamérica y Japón también se introdujo el M6 con motor S38, convertidor catalítico y 256 hp. También estaban disponibles enfriador de bebidas, aire acondicionado y calefacción para los asientos.

Piezas clásicas y recambios del coche clásico BMW E24:

  • Accesorios BMW E24
  • Aire acondicionado BMW E24
  • Partes del cuerpo BMW E24
  • Frenos BMW E24
  • Cables BMW E24
  • Chasis BMW E24
  • Enfriamiento BMW E24
  • BMW eléctrico E24
  • Motor bmw e24
  • Escapes BMW E24
  • Exterior BMW E24
  • Filtros BMW E24
  • Caja de cambios BMW E24
  • Calefacción BMW E24
  • Sistema hidráulico BMW E24
  • Interior BMW E24
  • Iluminación BMW E24
  • Relés BMW E24
  • Piezas de dirección BMW E24
  • Suspension BMW E24
  • Transmisión BMW E24

Productos / grupos de productos

Cable del acelerador - Aire acondicionado - Filtro de aire - Alternador - Eje - Correas - Partes del cuerpo - Cable Bowden - Pinza de freno - Disco de freno - Tambor de freno - Zapatas de freno - Zapatas de freno - Frenos - Parachoques - Cables - Carburador - Convertidor catalítico - Cable de embrague - Enfriamiento - Bloque de cilindros - Culata - Eje impulsor - Placa antipolvo - Ventilador eléctrico - Piezas eléctricas - Motor - Sensor del motor - Escape - Sistema de escape completo - Exterior - Filtro - Piezas de ajuste - Tubo flexible - Filtro de combustible - Cable de liberación de la aleta de combustible - Fusible Caja - Junta - Caja de engranajes - Cambio de marchas - Parrilla - Palanca de freno de mano - Cable del freno de mano - Intercambiador de calor - Calentador - Cable del calentador - Cable de la cubierta - Tapa - Cubo del cubo - Filtro hidráulico - Bobina de encendido - Interruptor de encendido - Partes internas del cuerpo - Interior Filtro - Lámpara - Cerradura de la puerta - Cilindro maestro - Espejo - Filtro de aceite - Partes de aceite - Pedal - Regulador de presión - Soporte de goma - Cinturón de seguridad - Sensor - Amortiguador - Cable del velocímetro - Escape deportivo - Arranque - Dirección - Techo corredizo - Suspensión - Su picazón - Correa dentada - Transmisión - Turbo cargador - Lavadora - Cojinete de rueda - Cilindro de rueda - Elevalunas - Sellado de ventana - Limpiaparabrisas

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