Repuestos BMW E9

Fue producida entre 1968 y 1975 como Grand Tourer Coupé. Se basó en 2000C y CS, pero se amplió para adaptarse al motor de seis cilindros BMW M30, que es el motor producido para el período más prolongado de BMW. Fue utilizado con éxito en competiciones de carreras. E24 6 Series lo reemplazó. El primer modelo introducido fue 2800CS en 1968. El frente se hizo similar a la versión del sedán E3. Tenía frenos de tambor y motor de 2788cc con 168 CV. El rendimiento fue mejorado debido al peso más ligero. 3.0 CS lo reemplazó en 1971, que tenía un desplazamiento de 2986 cc, carburadores dobles y 180 cv. CSI también se introdujo en el mismo año con 200 hp y inyección de combustible electrónica Bosch-D-Jetronic. Se ofrecieron con transmisión manual de 4 velocidades o transmisión automática de 3 velocidades. En 1972 se introdujo CSL para competiciones de carreras, con un desplazamiento de 3003cc inicialmente y se actualizó a 3153cc y 203hp en 1973. Se agregaron spoilers, alerón trasero y dique de aire. Ganaron el Campeonato Europeo de Turismos entre 1975 y 1979. En 1974 se presentó la última versión: 2.5CS, como una versión económica para la crisis del petróleo en ese momento, con 2494 cc y 150 cv. Se produjeron unos 900. La producción finalizó en 1975. Se crearon aproximadamente 31 000 E9 en total.

Piezas clásicas y recambios del coche clásico BMW E9:

  • Accesorios BMW E9
  • Aire acondicionado BMW E9
  • Partes del cuerpo BMW E9
  • Frenos BMW E9
  • Cables BMW E9
  • Chasis BMW E9
  • Enfriamiento BMW E9
  • BMW eléctrico E9
  • Motor bmw e9
  • Escapes BMW E9
  • BMW E9 Exterior
  • Filtros BMW E9
  • Caja de cambios BMW E9
  • Calefacción BMW E9
  • Hidráulica BMW E9
  • Interior BMW E9
  • Iluminación BMW E9
  • Relés BMW E9
  • Piezas de dirección BMW E9
  • Suspension BMW E9
  • Transmisión BMW E9

Productos / grupos de productos

Cable del acelerador - Aire acondicionado - Filtro de aire - Alternador - Eje - Correas - Partes del cuerpo - Cable Bowden - Pinza de freno - Disco de freno - Tambor de freno - Zapatas de freno - Zapatas de freno - Frenos - Parachoques - Cables - Carburador - Convertidor catalítico - Cable de embrague - Enfriamiento - Bloque de cilindros - Culata - Eje impulsor - Placa antipolvo - Ventilador eléctrico - Piezas eléctricas - Motor - Sensor del motor - Escape - Sistema de escape completo - Exterior - Filtro - Piezas de ajuste - Tubo flexible - Filtro de combustible - Cable de liberación de la aleta de combustible - Fusible Caja - Junta - Caja de engranajes - Cambio de marchas - Parrilla - Palanca de freno de mano - Cable del freno de mano - Intercambiador de calor - Calentador - Cable del calentador - Cable de la cubierta - Tapa - Cubo del cubo - Filtro hidráulico - Bobina de encendido - Interruptor de encendido - Partes internas del cuerpo - Interior Filtro - Lámpara - Cerradura de la puerta - Cilindro maestro - Espejo - Filtro de aceite - Partes de aceite - Pedal - Regulador de presión - Soporte de goma - Cinturón de seguridad - Sensor - Amortiguador - Cable del velocímetro - Escape deportivo - Arranque - Dirección - Techo corredizo - Suspensión - Su picazón - Correa dentada - Transmisión - Turbo cargador - Lavadora - Cojinete de rueda - Cilindro de rueda - Elevalunas - Sellado de ventana - Limpiaparabrisas

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