Classic parts VW

Volkswagen es un fabricante de automóviles alemán fundado en 1937 por el Frente Laboral Alemán en Berlín y una marca del Grupo Volkswagen, que en 2016 y 2017 obtuvo las ventas más altas en la industria. China es el principal mercado para la marca con el 40% de las compras realizadas allí. La empresa cuenta con aproximadamente 117.400 empleados. Cuando aparecieron por primera vez en el mercado, sus autos eran lujosos y difíciles de costear. Como solución, se produjeron autos más pequeños, como Kommissbrot, Tatra T77 y Voksauto. Adolf Hitler también interviene para ayudar con un plan de ahorro. Trescientas treinta y seis mil personas eligen participar, pero al final, la idea no tiene éxito. En 1938 se introdujo KdF-Wagen con un motor plano montado en la parte trasera, enfriado por aire, y más tarde pasó a llamarse Volkswagenwerk GmbH y Beetle. Después de pruebas prolongadas, finalmente el automóvil se legaliza y se abre una fábrica en Wolfsburg.

Ningún coche se ha vendido durante la guerra. Debido a la guerra, se ejerce presión sobre la compañía y se producen vehículos para los militares, como el Tipo 82 Kubelwagen y el anfibio Schwimmwagen. Aproximadamente 15,000 esclavos fueron empleados durante la guerra por mano de obra barata. En 1945, la fábrica KdF-Stadt estaba siendo bombardeada, capturada de los estadounidenses y pasada a los británicos debido a su fama por la producción de vehículos militares. Hasta 1946, se producen 1000 coches por mes. El nombre de los autos se cambia a Volkswagen y la salida aumenta. La fábrica fue ofrecida a Estados Unidos, Australia, Gran Bretaña y Francia, pero fue rechazada por todos los países porque consideraban que los autos no eran atractivos, feos y ruidosos. En 1948 Ford también rechazó la compañía ofrecida diciendo que no valía la pena. En 1948, Heinrich Nordhoff, que era gerente senior de Opel, fue contratado para dirigir la fábrica. En 1949 VW vendió dos vehículos en Estados Unidos.

La producción del Volkswagen Tipo 1 Beetle aumentó y llegó a un millón de vehículos en 1955. En 1952 se exportaron doce autos a Canadá. En 1959 se estableció una planta de producción en Brasil. Donde la compañía es acusada de espionaje, lo que resulta en torturas y arrestos en 1976. En 1960, el nombre de la compañía se cambió a Volkswagen Werk AG. Se aplica un mejor anuncio por parte de una agencia de Nueva York, y el Beetle ganó popularidad y se vendió más que el Ford Model T con aproximadamente quince millones de autos vendidos en 1972.

En 1961, el Beetle Type 1 tenía un motor de OHV de cuatro cilindros, de cuatro cilindros y 1200 cc, enfriado por aire y hecho de aleación. En 1966, el motor se mejoró a 1300 cc, 1500 en 1967 y 1600 en 1970. Los motores enfriados por aire se retiran de los EE. UU. A México debido a las altas emisiones de carbono. El coche era famoso como un coche para la playa y un buggy en la costa oeste. En 1961 se introduce el Tipo 3 que consiste en Karmann Ghia, Notchback, Fastback y Variant. En 1969 se agrega el Tipo 4, que se diferencia mucho de los vehículos anteriores, con transmisión completamente automática e inyección electrónica de combustible. Se lanzó un Super Beetle en 1971 con una suspensión delantera de puntal MacPherson, parabrisas y cremallera curvos, dirección de piñón y mayor espacio para el equipaje.

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